驴Sabes ….en qu茅 consiste el Efecto Coand膬 ?

S谩bado, 15 de junio de 2019 admin Sin comentarios

El Efecto Coanda es el fen贸meno f铆sico en el cual una corriente de聽 fluido鈥攇aseosa o l铆quida鈥 tiende a ser atra铆da por una superficie vecina a su trayectoria. El t茅rmino fue acu帽ado por聽Albert Metral en honor al ingeniero aeron谩utico rumano聽Henri Coand膬, quien descubri贸 el efecto en su prototipo de un聽avi贸n a reacci贸n. Este efecto, aparentemente invisible,聽es empleado a diario en la aviaci贸n y el automovilismo. Junto con el Principio de Bernouilli y聽 la 3陋 Ley de Newton genera un esquema de fuerzas que sostiene el avi贸n en el aire simplemente con su movimiento.

Un poco m谩s de informaci贸n en Hipertextual:

La importancia del efecto Coanda en el automovilismo y la aviaci贸n

驴Sabes…cu谩l es el s铆mbolo de la Medicina?

Viernes, 14 de junio de 2019 admin Sin comentarios

El Dr. Santiago Fern谩ndez, jubilado, del Servicio de Medicina Interna del Hospital de Le贸n,plantea el reto de averiguar qu茅 s铆mbolo representa mejor a la Medicina.聽 A partir de dos publicaciones sobre este tema citadas en la introducci贸n, hace una presentaci贸n con la descripci贸n de la historia/mitolog铆a de Asclepio (griego) o Esculapio (romano), el considerado dios de la medicina. Revisa tambi茅n la imagen de la serpiente enroscada en una vara (curiosamente de cipr茅s la del griego y de olivo la del romano) como icono repetido asociado a la figura del dios. Y plantea tambi茅n la imagen del caduceo: unas alas con una vara y en esta caso dos serpientes.

驴Cu谩l crees t煤 que representa mejor a la Medicina: la vara o el caduceo?

Para averiguarlo>>>聽El S铆mbolo de la Medicina

Gu铆a pr谩ctica para Viajes de Negocios

Mi茅rcoles, 12 de junio de 2019 admin Sin comentarios

Los trabajadores que deben viajar frecuentemente conocen el estr茅s, cansancio y otros efectos sobre la salud, derivados de los desplazamientos, especialmente cuando 茅stos son intercontinentales o bien聽 m谩s cortos pero muy frecuentes. El objetivo de la Gu铆a que te presentamos es ofrecer al trabajador que se desplaza habitualmente en viajes internacionales, informaci贸n de ayuda y soluciones para: 鈥侻ejorar su nivel de bienestar聽 y Garantizar la seguridad durante el desplazamiento y en el destino.

A estos efectos conviene saber que las principales afectaciones sobre la salud y el bienestar de los trabajadores est谩n relacionadas con: 飩熲侼ivel de estr茅s provocado por los desplazamientos. Alteraci贸n de biorritmos, alteraciones del sue帽o, cansancio, adaptaci贸n al entorno cultural, etc. 飩熲侫spectos ergon贸micos derivados de los largos tiempos de vuelo y esperas en conexiones. 飩熲俁iesgo biol贸gico derivado de las condiciones higi茅nico-sanitarias en los pa铆ses de destino. 飩熲俁iesgos asociados a la seguridad f铆sica del trabajador debidos a posibles situaciones de violencia, entre otras, en el pa铆s de destino

Gu铆a Pr谩ctica para Viajes de Negocios : Viajar Seguro

Edita: Foment del Treball Nacional

oficinatecnica@foment.com

Top 10 recursos en mitad de la consulta

Viernes, 7 de junio de 2019 Twitter Sin comentarios

Un gran amigo, M茅dico de Familia y Comunidad, que vuelve a la asistencia sanitaria en Atenci贸n Primaria, tras un periplo como m茅dico de cuidados paliativos en Colombia, le pidi贸 a Pablo P茅rez Solis de Mipropiolio algunos recursos-enlaces- que sirvan para resolver dudas de manera 谩gil en medio de la consulta. Lo que viene siendo Point of Care Tools. As铆 que sin聽 reflexionar mucho nos presenta su top ten.

No hay otro criterio m谩s que la utilidad y la frecuencia de uso, todo desde su punto de vista.

Muy 煤til, atentos a los recursos de Medicina de Viajes que nos presenta:

Top 10 recursos en mitad de la consulta

MiPropiolio / Junio 2019

(Preevid) 驴Cu谩nto tiempo hay que esperar para viajar en avi贸n despu茅s de un Ictus?

Mi茅rcoles, 5 de junio de 2019 admin Sin comentarios

Los pacientes que han sufrido recientemente un ACVA u otro evento neurol贸gico agudo deber铆an esperar un tiempo suficiente para recuperarse y lograr la estabilidad del proceso antes de afrontar el estr茅s de volar. Se indica que el haber sufrido un ictus en las 煤ltimas dos semanas se considera una contraindicaci贸n para el transporte a茅reo. Sin embargo, se a帽ade que esta indicaci贸n se hace sobre la base de la opini贸n de expertos y no en pruebas expl铆citas.
Respecto a cu谩ndo聽 un paciente con un ACVA no complicado puede viajar en un vuelo comercial no urgente, el candidato ideal para viajar deber铆a haber tenido un curso hospitalario sin complicaciones, ausencia de d茅ficit permanentes y sin riesgo a corto plazo de recurrencia del ACV. En ausencia de otras razones para retrasar el viaje, se sugiere que un paciente con un ACVA sin complicaciones puede viajar cuando es dado de alta

Banco de Preguntas Preevid.
Tras un accidente cerebrovascular, 驴cu谩ndo se puede viajar en avi贸n? Murciasalud,2015
Disponible en http://www.murciasalud.es/preevid/20359

驴 Sabes c贸mo…. se interpreta un NoTAM?

Lunes, 3 de junio de 2019 admin Sin comentarios

NOTAM or NoTAM es el acr贸nimo ingl茅s de Notice To Airmen (Aviso a navegantes). Las agencias de gobierno crean y transmiten los NOTAM siguiendo las especificaciones del Anexo 15 (Servicios de informaci贸n aeron谩utica) de la Convenci贸n Internacional de Aviaci贸n Civil. Los NOTAM se crean para alertar a los aviadores de cualquier clase de peligros en una ruta o en alg煤n lugar en especial. Cuando un piloto entrega su plan de vuelo, el servicio de informaci贸n de la autoridad correspondiente le comunica todos los NOTAM pertinentes.

脫rbita Laika – El arte de volar

Viernes, 31 de mayo de 2019 Videos YouTube Sin comentarios

No es arriesgado pensar que, ya en el neol铆tico, el ser humano miraba hacia arriba, fascinado por la inmensidad del cielo y por el vuelo de las aves. Si observamos los mitos griegos o las decenas de dise帽os de DaVinci, podremos decir que, probablemente, volar sea uno de los grandes sue帽os de la humanidad, casi desde el principio de los tiempos.

En este programa n潞 11 (27/mayo/2019) descubriremos que eso de que 鈥渆l l铆mite es el cielo鈥 est谩 pasado de moda. Por eso, con聽脫rbita Laika vas a descubrir, por fin, 鈥溌l arte de volar!鈥.

驴Sabes…qu茅 es la Dispersi贸n de Rayleigh? o… 驴Por qu茅 el cielo es azul?

Mi茅rcoles, 29 de mayo de 2019 Twitter Sin comentarios

Cuando, gracias a la radiante presencia del Sol, el cielo muestra su m谩s bello azul, lo que est谩 ocurriendo es que la luz solar es desviada por las part铆culas m谩s peque帽as de la atm贸sfera. Este principio f铆sico fue descubierto por el ingl茅s John William Strutt, tercer bar贸n de Rayleigh. En su honor, el fen贸meno que nos brinda el color del cielo recibe el nombre de dispersi贸n de Rayleigh.

Sin embargo, como sabemos, el cielo no siempre se nos muestra en todo su bello esplendor. Tambi茅n lo vemos gris y turbio. Esto es siempre se帽al de que el aire est谩 polvoriento o h煤medo, y no digamos ya cuando hay una cubierta de nubes.Las gotas de agua, mucho mayores que las mol茅culas que intervienen en la dispersi贸n de Rayleigh, no solo pueden dividir la luz solar en sus colores espectrales, sino, igual que las part铆culas de polvo, dispersarla de una manera muy diferente a la de Rayleigh, que depende menos de la longitud de onda de la luz que esta. El cielo se ve entonces gris谩ceo-blanquecino.

M谩s informaci贸n:

驴Por qu茅 es azul el cielo?

Anna Klinger / Spektrum.de

Art铆culo traducido y adaptado por Investigaci贸n y Ciencia con permiso de Spektrum der Wissenschaft.

驴Sabes…qu茅 son los Criterios DALCO de accesibilidad en el Transporte?

Lunes, 27 de mayo de 2019 Twitter Sin comentarios

Como dice Juan Novillo ( Director de Operaciones de Conformidad de AENOR) en el art铆culo que te presentamos, ninguno de nosotros podemos entender el desarrollo de una persona en plenitud sin considerar el derecho a un transporte para todos. Los diferentes elementos de la cadena de accesibilidad en el transporte que se analizan a continuaci贸n deben visualizarse desde una perspectiva de sistema interrelacionado. Se favorece as铆 una visi贸n de usuario en el af谩n de que ning煤n eslab贸n de esta cadena deje de cumplir los criterios de accesibilidad universal, conforme quedan expresados en la Norma UNE 170001-1, que incluye los Criterios DALCO (Deambulaci贸n, Aprehensi贸n, Localizaci贸n y Comunicaci贸n).

Si te interesa el tema :

Transporte Accesible para todos

Revista AENOR / Mayo 2019

驴Sab铆as que en 1952….apareci贸 el primer avi贸n a reacci贸n?

Lunes, 20 de mayo de 2019 Twitter Sin comentarios

Fueron de nuevo los adelantos tecnol贸gicos militares aportados por la II Guerra Mundial los que abrieron una nueva etapa del transporte a茅reo comercial. Los nuevos y potentes motores radiales y los sistemas de cabinas presurizadas permitieron a los aviones estrella de la 茅poca, el Lockheed L-49聽Constellation y el DC-6, superar las condiciones meteorol贸gicas adversas, alcanzar los varios miles de kil贸metros de autonom铆a, y superar los 500 km/h de velocidad. La aparici贸n en 1952 del primer avi贸n a reacci贸n, el Comet I, marc贸 uno de los puntos de inflexi贸n de la aviaci贸n comercial internacional.

Descubre en este art铆culo de Luis Utrilla Navarro, un resumen de los 煤ltimos y primeros 100 a帽os de la historia del transporte a茅reo en Espa帽a.

100 a帽os de Transporte A茅reo en Espa帽a

Revista Enarte #5 / Fundaci贸n ENAIRE