Miércoles, 10 de Marzo de 2010
admin
A partir de esta semana la S.E.M.A comenzará a enviar a todas aquellas personas que se
suscriban, el boletÃn de noticias / Newsletter con las  novedades, actualizaciones o informaciones. Lo recibirás en tu correo electrónico periódicamente y asà estarás informado puntualmente.
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Air travel is now a common mode of travel for millions. Over 25 years ago it was already
estimated that 5% of commercial airline passengers were ambulatory patients with some illness including chronic obstructive pulmonary disease (COPD). There are still no established methods for quantifying the risk of in-flight medical problems
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Esta nueva norma regula tanto los centros de reconocimiento destinados a verificar las
aptitudes psicofÃsicas de los conductores, como los informes de aptitud psicofÃsica que emiten en el ejercicio de sus actividades. Se establecen las bases generales sobre autorización de centros, servicios y establecimientos sanitarios. Los elementos personales y materiales se simplifican y reducen para eliminar trabas innecesarias que dificulten el acceso y desarrollo del ejercicio de esta actividad… Leer más…
Lunes, 8 de Marzo de 2010
admin
 Davis-Monthan Air Force Base in Tucson, Arizona.It’s where old planes go to
die – a 2,600-acre patch of U.S. desert where several generations of military aircraft are stored in what has been dubbed ‘The Boneyard’.The facility is the size of 1,300 football pitches… Leer más…
English Russia is a daily entertaiment blog devoted to the events happening in Russian
speaking countries, such as Russia (Russian Federation), Ukraine, Belarus, Moldova, Kazakhstan, etc. Everyday something interesting happens in the countries occupying 1/6 of the populated world. Through the following photo show you  can see as the pilot and flight crews  see their airport daily activities…
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Si un aeropuerto del tamaño de Barajas es fascinante por fuera, por dentro lo es más aún.¡Fascinante¡…. Asà lo define Paco
Nadal, licenciado en QuÃmicas, escritor y periodista , colaborador habitual del suplemento “El Viajero” de El PaÃs. Iberia le ofreció la posibilidad de conocer la T4 por dentro, la terminal más nueva y emblemática del aeropuerto madrileño de Barajas, las tripas del monstruo, la trastienda de un gigantesco maremágnum donde trabajan a diario 50.000 personas, por donde pasan cada dÃa 137.000 personas con sus historias y problemas diferentes, en donde aterrizan y despegan cada dÃa unas 1.200 aeronaves y por el que pasan al año 20 millones de maletas…
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¿Qué factores tenemos en cuenta a la hora de elegir un asiento en un avión comercial?.
¿Sabes cuál es la distancia media entre las filas de asientos? ¿Es mejor la filas de la parte delantera o trasera del avión?. ¿Tiene algo que ver volar en fin de semana? ¿Es mejor centro o pasillo? ¿Por qué hay más espacio en la salida de emergencia? Todas estas preguntas y otras, las contesta Javier Pérez en esta FotogalerÃa publicada en MSN Viajes y que seguro que te ayuda para reservar tu asiento la próxima vez que vueles..
** ¿Cuál es el asiento más cómodo en un avión?
Some aviation officials and aeromedical specialist recommend controlled napping to help
pilots alert; others say naps are not the answer. The U.S. Federal Aviation administration (FAA) does not permit napping by on duty flight crewmembers. Margaret Gillingham, FAA associate administrator for aviation safety said that fatigue could be managed through regulations and flight crew should be alert throughout the flight…
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This simple, plain-English handbook was written by the Medex team in order to provide easy access to important information
for laypeople travelling to high altitude. It will tell you what you need to know about altitude sickness, frostbite, hypothermia, and much more. You can download a full copy from the medex website or by cliking on the following link…
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Siguiendo con la serie de estudios publicados por el médico aeronáutico David.G.Newman para el ATSB australiano, hoy
resaltamos este estudio analÃtico descriptivo de 517 casos de despresurización durante un periodo bastante amplio (30 años) de la aviación australiana. El 98% (507 casos) fueron incidentes sin lesionados, pero hubo 1 caso de accidente fatal ( un vuelo charter de un Beech 200 ) y 8 incidentes serios, en los que se reportaron hipoxia (4 casos) y barotrauma del oÃdo (4 casos)…
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