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Archivo para la categoría ‘General’

Manual Médico IATA 2018

Lunes, 17 de diciembre de 2018 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

La Asociaci√≥n de Transporte A√©reo Internacional (del ingl√©s International Air Transport Association o IATA , es¬†el instrumento para la cooperaci√≥n entre aerol√≠neas, que promueve la seguridad , fiabilidad, confianza y econom√≠a en el transporte a√©reo¬†en beneficio econ√≥mico de sus accionistas privados. El Manual M√©dico IATA ha sido recopilado con el asesoramiento del Grupo de Expertos de IATA, formado por diez directores m√©dicos de compa√Ī√≠as a√©reas de todo el mundo. Comprende todas las facetas m√©dicas en relaci√≥n con las compa√Ī√≠as a√©reas, incluyendo la Medicina Aeron√°utica, la Medicina Ocupacional , la Medicina del Viajero y la Salud P√ļblica. Muy recomendable para todos los interesados en el ambiente aerom√©dico de Compa√Ī√≠as A√©reas

IATA Medical Manual (English /11th Edition / June 2018 )

FAA CAMI Videos: Fisiolog√≠a de Vuelo: “Motion Sickness”

S√°bado, 15 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

La cinetosis o mal de movimiento es un trastorno debido a que existe un desacuerdo entre el movimiento percibido visualmente y el sentido de movimiento del sistema vestibular producidos por la aceleración y desaceleración lineal y angular repetitivas producidas por autos, aviones, trenes o por mar. Es bastante frecuente en las primeras etapas de aprendizaje de los aviadores.

FAA CAMI Videos: Fisiolog√≠a de Vuelo: ‚ÄĚ Desorientaci√≥n Espacial‚ÄĚ

Jueves, 13 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

La Desorientaci√≥n espacial es una causa importante de accidentes, ocurre fundamentalmente en la noche y/o en condiciones meteorol√≥gicas adversas, es decir cuando la visi√≥n est√° comprometida.Todos los aviadores deben aprender que los sentidos les pueden enga√Īar.

FAA CAMI Videos: Fisiolog√≠a de Vuelo: ” Ruido y Vibraci√≥n en Aviaci√≥n”

Lunes, 10 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

El Ruido y la Vibración son habituales en el ambiente aeronáutico. Conocer sus características, sus causas y como puede afectar a la Audición y las Comunicaciones, son parte básica de la instrucción de cualquier aviador; así como saber protegerse de sus efectos negativos.

FAA CAMI Videos: Fisiolog√≠a de Vuelo: ” Visi√≥n en Aviaci√≥n”

Viernes, 7 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library 2 comentarios

La Visión es el sentido mas importante para un piloto, conocer su fisiología y sus limitaciones, ayudará al piloto a desenvolverse en el ambiente aeronáutico. Las características de la Visión Fotópica, Mesópica y Escotópica y los estresores que empeoran la visión, son algunos -entre otros- de los alicientes para no perderte este video.

FAA CAMI Videos/ Fisiolog√≠a de Vuelo : “Barotrauma”

Martes, 4 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

Un nuevo capitulo, básico para entender como afectan los cambios de Presión atmosférica a los gases contenidos en cavidades semicerradas. Se describen los diferentes tipos de Barotrauma : Oido, Senos faciales, Dental y Digestivo.

FAA CAMI Videos / Fisiolog√≠a de Vuelo: “Ventajas e Inconvenientes de la Presurizaci√≥n de la Cabina”

Martes, 4 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

En este capítulo podrás conocer los tipos de Presurizacíon, su importancia para vencer la Hipoxia y su inconveniente principal, la Descompresión de la cabina (lenta, rápida , explosiva) con los signos y síntomas para reconocerla. Fundamental para la formación de tripulaciones aéreas

FAA CAMI Videos / Fisiolog√≠a de Vuelo: “Hipoxia/ Generalidades)

Lunes, 3 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

En este cap√≠tulo sobre la, Hipoxia puedes repasar los Tipos de Hipoxia ( Altitud, Circulatoria, Anemia, Histot√≥xica), los signos y s√≠ntomas. El EPT (Effective Performance Time) o TUC (Tiempo √ļtil de Conciencia seg√ļn altitud) y el entrenamiento fisiol√≥gico a pilotos en c√°mara de altitud.

FAA CAMI Videos / Fisiolog√≠a de Vuelo : “La Atm√≥sfera”

Lunes, 3 de diciembre de 2018 FAA CAMI Library Sin comentarios

Vamos a recordar la serie de v√≠deos que el CAMI (Civil Aeromedical Institute) de la¬† FAA (Federal Aviation Administration) public√≥ a principios de la √ļltima d√©cada del siglo XX y que se han utilizado miles de veces para la Formaci√≥n de Fisiolog√≠a de Vuelo y Medicina Aeron√°utica .

Si nos los has visto, seguro que ser√° interesante una aproximaci√≥n¬† a estos cl√°sicos. Y si ya los conoces, alg√ļn recuerdo seguro que te traen.

Recuerda que todos los v√≠deos son en idioma ingl√©s, pero que se pueden subtitular en ingl√©s o en espa√Īol .

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En este capítulo sobre la Atmósfera, puedes repasar sus capas, la composición gaseosas, la disminución de la Presión Atmosférica con la altitud , las Leyes de los gases con aplicación en Aeronáutica ( Boyle, Henry, Dalton y Graham), así como las Zonas Fisiológicas (Zona Eficiente hasta 10k, Zona deficiente de 10-50K  y Zona equivalente al espacio (>50k)

Sabes…¬Ņpor qu√© los submarinistas con FOP tienen un riesgo mayor de Enfermedad Descompresiva?

Domingo, 2 de diciembre de 2018 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Como todos sabemos, el Foramen Oval Permeable  (FO) se trata de un orificio ovalado que comunica las dos aurículas del corazón, y cuyo objetivo es favorecer la circulación de la sangre oxigenada a través del cuerpo del feto durante su desarrollo .

El FOP es normal y necesario durante la vida fetal. El FOP se¬†cierra unas horas despu√©s de nacer. Cuando los pulmones inician su funcionamiento, la presi√≥n pulmonar disminuye y la presi√≥n de la aur√≠cula izquierda supera la presi√≥n de la aur√≠cula derecha. Pero no siempre es as√≠…

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