Archivo

Archivo para la categoría ‘Historia’

¬ŅQu√© s√≠mbolo representa mejor…a la Medicina?

Viernes, 14 de junio de 2019 admin Sin comentarios

El Dr. Santiago Fernández, jubilado, del Servicio de Medicina Interna del Hospital de León,plantea el reto de averiguar qué símbolo representa mejor a la Medicina.  A partir de dos publicaciones sobre este tema citadas en la introducción, hace una presentación con la descripción de la historia/mitología de Asclepio (griego) o Esculapio (romano), el considerado dios de la medicina. Revisa también la imagen de la serpiente enroscada en una vara (curiosamente de ciprés la del griego y de olivo la del romano) como icono repetido asociado a la figura del dios. Y plantea también la imagen del caduceo: unas alas con una vara y en esta caso dos serpientes.

¬ŅCu√°l crees t√ļ que representa mejor a la Medicina: la vara o el caduceo?

Para averiguarlo>>> El Símbolo de la Medicina

√ďrbita Laika – El arte de volar

Viernes, 31 de mayo de 2019 Videos YouTube Sin comentarios

No es arriesgado pensar que, ya en el neol√≠tico, el ser humano miraba hacia arriba, fascinado por la inmensidad del cielo y por el vuelo de las aves. Si observamos los mitos griegos o las decenas de dise√Īos de DaVinci, podremos decir que, probablemente, volar sea uno de los grandes sue√Īos de la humanidad, casi desde el principio de los tiempos.

En este programa n¬ļ 11 (27/mayo/2019) descubriremos que eso de que ‚Äúel l√≠mite es el cielo‚ÄĚ est√° pasado de moda. Por eso, con¬†√ďrbita Laika vas a descubrir, por fin, ‚Äú¬°El arte de volar!‚ÄĚ.

¬ŅSab√≠as que en 1952….apareci√≥ el primer avi√≥n a reacci√≥n?

Lunes, 20 de mayo de 2019 Twitter Sin comentarios

Fueron de nuevo los adelantos tecnológicos militares aportados por la II Guerra Mundial los que abrieron una nueva etapa del transporte aéreo comercial. Los nuevos y potentes motores radiales y los sistemas de cabinas presurizadas permitieron a los aviones estrella de la época, el Lockheed L-49 Constellation y el DC-6, superar las condiciones meteorológicas adversas, alcanzar los varios miles de kilómetros de autonomía, y superar los 500 km/h de velocidad. La aparición en 1952 del primer avión a reacción, el Comet I, marcó uno de los puntos de inflexión de la aviación comercial internacional.

Descubre en este art√≠culo de Luis Utrilla Navarro, un resumen de los √ļltimos y primeros 100 a√Īos de la historia del transporte a√©reo en Espa√Īa.

100 a√Īos de Transporte A√©reo en Espa√Īa

Revista Enarte #5 / Fundación ENAIRE

CRM en Aviación : Programas a través de la Historia

Viernes, 1 de febrero de 2019 admin Sin comentarios

Como resalta ¬†Daniel Mu√Īoz-Marr√≥n- ¬†piloto del Ej√©rcito del Aire y Psic√≥logo-,¬†autor de este art√≠culo que hoy te recomendamos leer; ¬†se puede decir sin ninguna duda que los Programas de CRM (Crew Resource Management), son la contribuci√≥n m√°s importante de la Psicolog√≠a Aplicada al mundo de la Aviaci√≥n.

Desde su aparici√≥n en 1979, estos programas han sido una de las herramientas que se han usado con mayor √©xito para tratar de afrontar el “error humano” en el mundo de la aviaci√≥n.

Te invitamos a leer el ¬†presente art√≠culo publicado en “Papeles del Psic√≥logo” (revista del Consejo General Psicolog√≠a en Espa√Īa) ¬†que realiza un breve e interesante recorrido por la historia de estos programas de entrenamiento.

*Human Factor in Aviation / CRM Crew Resource Management)

Papeles del Psicólogo/ Psicologist Papers,2018. Vol. 39(3), pag. 191-199

Daniel Mu√Īoz-Marr√≥n

*Papeles del Psicólogo >> Por si te apetece  echar un vistazo a otros interesantes artículos y Monografías .

90¬ļ Aniversario del primer gran Vuelo de la aviaci√≥n espa√Īola (Melilla 03/01/1923 – Canarias 17/01/1923)

Viernes, 14 de febrero de 2014 jlagchu Sin comentarios

Categories: Aviación, General, Historia Tags:

Entra√Īable Aniversario: Le Petit Prince

Lunes, 8 de abril de 2013 jlagchu Sin comentarios

En estos d√≠as, hace 70 a√Īos, Antoine de Saint-Exup√©ry publica Le Petit Prince (el Principito). Escrito e ilustrado por √©l mismo con acuarelas de ensue√Īo, Saint-Exup√©ry complet√≥ su obra m√°s famosa durante su estancia en los Estados Unidos. Es el libro m√°s le√≠do y el m√°s traducido en lengua francesa ¬†e incorpora en su narrativa periodos importantes de la vida de Saint-Exup√©ry . √Čste fue un pionero de la aviaci√≥n durante el per√≠odo de entre guerras y, como el aviador ficticio que se encuentra con el Principito, sobrevivi√≥ a un aterrizaje forzoso en el desierto del Sahara en 1935.

United Airlines flight attendant, 83, the longest tenure

Viernes, 7 de septiembre de 2012 FSI / Curt Lewis Sin comentarios

The 83-year-old United Airlines flight attendant will appear in the Guinness World ¬†Records book in October for having the “longest career as a flight attendant” in the world. In over six decades, he has seen the transformation of air travel. He saw meal service improve, the start of in-flight movies, passengers go from dressing up to dressing down, smoking become a federal offense and tighter security in the post-9/11 world. After being offered a buyout, he is retiring, the AP reported.

** For reading the whole article….

Leer más…

La saga de los aviadores estrellados

Jueves, 16 de agosto de 2012 Twitter Sin comentarios

¬†Escribe Jacinto Ant√≥n este interesante art√≠culo sobre accidentes y aterrizajes forzosos: “Vamos a centrarnos en lo que para m√≠ es la esencia de la aviaci√≥n: la gran ca√≠da que sigue al ascenso rutilante del piloto y que lo devuelve a la realidad y al peso tras experimentar el espejismo de la conquista del cielo. Exactamente: la gran met√°fora de nuestras vidas, hechas de grandes despegues y aterrizajes forzosos. Las aventuras de pilotos que se estrellan”…

 

** La saga de los aviadores estrellados

     Jacinto Antón/ El Pais.com / 05-Agosto-2012

Jorge Loring: Una vida en el aire

Lunes, 6 de agosto de 2012 Twitter Sin comentarios

El malague√Īo viv√≠a en Madrid gracias a su trabajo como ingeniero de caminos en Atocha, ¬†pero dedicaba todo su tiempo libre a los aviones. Su obsesi√≥n por los aviones le llev√≥ a abrir una f√°brica en Cuatro Vientos, Cuatro a√Īos despu√©s de inaugurar la instalaci√≥n, en 1927, Loring y sus trabajadores fueron art√≠fices del primer puente a√©reo Madrid-Barcelona que trasladaba el correo en tiempo r√©cord de una ciudad a otra. Comenzaba as√≠ la aviaci√≥n comercial en Espa√Īa tal y como se conoce hoy.

 

** Recientemente se ha estrenado un documental (“Huellas en el aire“) en Madrid recordando esta figura hist√≥rica de nuestra aviaci√≥n. Aqu√≠ puedes ver un V√≠deo y leer un art√≠culo sobre el mismo

Una vida en el aire¬† / Sara Espa√Īa/ El Pa√≠s 26-07-2012

El primer vuelo entre EEUU y Espa√Īa fue franc√©s

Lunes, 2 de abril de 2012 Twitter Sin comentarios

Nadie program√≥ que el primer vuelo transatl√°ntico entre EE UU y Espa√Īa fuera franc√©s. Solo fue fruto del azar que el 14 de junio de 1929, a las 20.40, el avi√≥n El p√°jaro amarillo realizara un aterrizaje de emergencia en la playa de Oyambre (Cantabria) sin una gota de gasolina y con cuatro tripulantes (uno de ellos, un poliz√≥n, el primero de la historia) que llevaban casi 30 horas cruzando el cielo con la certeza de que algo hab√≠a fallado y no llegar√≠an a su destino, Paris.

 

Para conocer toda la historia, lee el artículo escrito por Elsa Fernández Santos en el País

** Cuando la historia aterrizó en Oyambre / El País./Agosto 2011