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Archivo para la categoría ‘¿Sabes qué es…?’

¿Sabes…si los detectores de metal portátiles de aeropuertos son seguros para dispositivos cardíacos?

Viernes, 4 de noviembre de 2011 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Un grupo de investigadores en Alemania examinaron los efectos de dos tipos de  detectores portátiles de metal ampliamente utilizados en aeropuertos sobre la  función del dispositivo cardíaco en unos 390 pacientes con marcapasos o desfibriladores implantables. Cada detector se fijó en el campo magnético más alto posible y luego pasó sobre el pecho del paciente durante 30 segundos durante la monitorización del ECG. Más de 60 modelos de dispositivos cardíacos fueron probados…

 

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¿Sabes….cómo hacen los pilotos para no perderse?

Miércoles, 19 de octubre de 2011 Twitter Sin comentarios

“Aún a pesar de las señales e indicaciones que hay en las carreteras todos nos hemos perdido alguna vez circulando en coche. Por eso puede parecer que perderse volando de un lugar a otro tiene que ser extremadamente sencillo, pues en el aire no hay señales que seguir. Pero no es del todo cierto que estas señales no existan”. Así comienza Javier Pedreira (Wicho) de Microsiervos , este artículo publicado en el Blog de Iberia/Me gusta Volar para explicar de forma sencilla las reglas y sistemas que utilizan los pilotos para navegar. Desde el vuelo visual al vuelo instrumental, explicando lo que es un VOR/DME, una aerovía o un plan de vuelo. Descubre de una manera rápida y sencilla cómo funcionan las rutas aéreas. Como dice Wicho : “En definitiva, los fijos son como las señales de tráfico que nos encontramos en las carreteras, carreteras que en el caso de los aviones son las aerovías ya mencionadas, y los controladores aéreos son un poco como la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil

 

** ¿Cómo hacen los pilotos para no perderse?

       Javier Pedreira / Iberia-Me gusta Volar (18-Octubre-2011)

¿Sabes…qué es un “spotter” en aviación?

Lunes, 10 de octubre de 2011 Twitter Sin comentarios

Un avión se prepara para el despegue. Desde la lejanía aún no se escuchan sus potentes motores pero, cuando segundos después sus ruedas dejan de acariciar el asfalto, el ruido es ya atronador. Allí por los alrededores, de un tiempo a esta parte, puede haber  Spotters que suelen practicar su afición en las proximidades de los Aeropuertos o Bases Aéreas. Son aficionados, amateurs, “cazadores”, y sólo necesitan una cámara digital…

 

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¿Sabes…cuál es la montaña más alta del Sistema Solar?

Lunes, 26 de septiembre de 2011 Ovidio Fernández Martín Sin comentarios

El universo está plagado de fenómenos sorprendentes y extraños, desde luces que parecen el tictaqueo de un reloj hasta explosiones increibles. La montaña más alta del siema solar es el Monte Olimpo (Olimpus Mons) de Marte, con una altura de alrededor de 25 Km,tres veces la altura del Everest. Su área es aproximadamente la mitad de España. Ésta y otras curiosidades podrás leerla en el blog que te recomendamos:  Xataca “Ciencia de forma sencilla”

 

** 1o datos astronómicos que no te dejarán indiferente -

      Xataca. -Sergio Parra- Sep 2011

Do you know…what is wiseGeek?

Lunes, 12 de septiembre de 2011 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Although there is a vast amount of information available on the internet, sometimes relatively simple questions are difficult to resolve because the answers are scattered across multiple websites. Denis started wiseGEEK in 2003 in an attempt to answer real questions. They are a team of researchers, writers and editors dedicated to providing short, clear and concise answers to common questions. Currently, there are over 200 active contributors and more than 170.000 articles. Among those areas of your interest do not miss a browse at Travel, Health or Medicine.

 

** WiseGeek (Travel and Entertaintment)  1423 articles

** WiseGeek (Health and Wellness) 22418 articles

** WiseGeeks (Medicine and Treatments) 15139 articles

¿Sabes qué es….IVAO?

Lunes, 8 de agosto de 2011 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Si tienes interés en volar siguiendo los procedimientos del mundo real, con sus radioayudas, sus planes de vuelo, sus salidas  (SID) y llegadas (STAR) y los vuelos en tiempo real (y con meteorología real), pero no tienes el título de piloto, estás en el sitio adecuado. El objetivo de IVAO es proporcionar una experiencia lo mas realista posible, por ello esta mal visto el hacer cosas que no se harian en el mundo real y que son comunes en redes menos controladas. IVAO es una  red de aficionados que permite a sus miembros la posibilidad de convertirse, bien en pilotos o bien en controladores. Si despues de estos primeros comentarios te ha picado la curiosidad, no esperes mas…

 

 

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¿Sabes… qué tiene que ver Carl Zeiss con la seguridad aérea?

Jueves, 28 de julio de 2011 Esther Felipe Duyos Sin comentarios

Carl Zeiss  fue un óptico del siglo XIX reconocido mundialmente por la compañía de lentes e intrumentos ópticos de gran calidad que fundó y que lleva su apellido: Carl Zeiss AG. Todos los médicos conocemos la importancia de esta empresa por sus sofisticados equipos ópticos de gran relevancia para nuestar profesión. En los últimos años ha desarrollado el sistema Mivotherm que desplegado en aeropuertos puede ayudar a la seguridad aérea.  ¿Sabes para qué sirve…..?

 

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¿ Sabes …por qué hay aves que pueden volar a 10.000 m de altura?

Lunes, 20 de junio de 2011 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Según escribe Juan Ignacio Perez en el blog “Animaladas”, “los pájaros se pueden desenvolver con relativa facilidad en alturas de hasta 6.000 m, gracias a la especial estructura y funcionamiento de su aparato respiratorio y al tamaño de su corazón. A esa altura hay muy poco aire y, por ello, muy poco oxígeno, pero los sistemas cardiovascular y respiratorio de las aves son muy eficaces. En 1977, por ejemplo, un buitre de la especie Gyps rueppellii, chocó con un avión que volaba a 11.277 m…

 

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Do you know how jets survive lightning strikes?

Jueves, 19 de mayo de 2011 Enriqueta Alomar Sin comentarios

When an Emirates Airbus-380 from Dubai came in for landing at Heathrow Airport on a recent stormy night in London, it was struck by a giant bolt of lightning. The event was caught on camera, giving the world a rare glimpse of what’s actually a common occurrence. Planes may even cause most incidents, but they usually escape much harm. Why? Because electricity passes around it, not through. Of the 140,000 aviation accidents on record in the National Transportation Safety Board (NTSB) database, only 24 were lightning-related. Do not miss this  spectacular video and clarifying article.

 

** VIDEO shows how jets survive lightning strikes

      Natalie WolchoverScience on msnbc.com / 12th-May-2011

¿Sabes…cómo se provoca la lluvia desde un avión?

Jueves, 12 de mayo de 2011 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

 Leemos hoy en Aviaciondigital.com que El Ministerio de Agricultura y Cooperativas  de Tailandia ha recibido el primer C212-400 de Airbus Military (antigua CASA) de los dos que ha contratado. La entrega del segundo tendrá lugar entre fin de 2011 y principios de 2012. Ambos se unirán a la flota de 11 C212 que ya operan en dicho país. Dotado con un equipamiento específico, la principal función de estos aviones será la “creación de lluvia” ….

 

 

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