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Archivo para julio, 2010

Los controladores piden la baja médica

Viernes, 30 de julio de 2010 Jose María Pérez Sastre 1 comentario

El conflicto entre¬†el ¬†Gobierno, por una parte, y los controladores a√©reos, un colectivo formado por 2.300 personas en Espa√Īa, comenz√≥ a principios de a√Īo cuando el Ejecutivo se decidi√≥ a recortar los sueldos y las condiciones del sector. En febrero un decreto ley reorganiz√≥ la jornada y, en la pr√°ctica, redujo los sueldos a todos ellos. Adem√°s el Gobierno ha amenazado con habilitar a los controladores militares para ocupar los puestos civiles. Los controladores se dan de baja m√©dica de forma masiva…

 

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Boletin AIMA, Julio 2010

Jueves, 29 de julio de 2010 Enriqueta Alomar Sin comentarios

Nuestra compa√Īera Estrella Foster nos env√≠a la informaci√≥n referente al nuevo n√ļmero del Bolet√≠n de la AIMA (Asociaci√≥n Iberoamericana de Medicina Aeroespacial ) que se ha publicado esta semana. Aqu√≠ podr√°s encontrar cantidad de noticias de inter√©s para el mundo aerom√©dico latino. Desde todo lo que ocurri√≥ en la √ļltima Asamblea en Arizona, hasta todos los eventos de especial inter√©s para el a√Īo 2011. As√≠ mismo, tienes art√≠culos sobre el SARS, ¬†Seguridad, Variaciones de presi√≥n y Viajes a√©reos y responsabilidad m√©dica. Desde la SEMA felicitamos a Eduard Ricaurte y Estrella Foster y¬†a toda la ¬†la Junta directiva de la AIMA por el trabajo que realizan y les animamos a que continuen por el mismo camino de expansi√≥n y desarrollo de la Medicina Aeroespacial Iberoamericana.

 

** AIMA Boletin Vol 11, n¬ļ 1 de 26 de Julio de 2010

** AIMA : Ultimos Boletines publicados

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Dos aviones, detenidos en el aire porque los pilotos est√°n charlando…

Miércoles, 28 de julio de 2010 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Dos aviones de la compa√Ī√≠a Iberia se encuentran detenidos a una altura de 26.000 pies y, haciendo caso omiso de los avisos que reciben de sus respectivas torres de control, los pilotos se est√°n poniendo al corriente uno a otro de sus vidas y se limitan a decir ‚Äúya va, ya va‚ÄĚ cuando la tripulaci√≥n o los propios pasajeros les piden que reinicien la marcha. ‚ÄúDicen que hace mucho que no hablan y que vamos bien de tiempo‚ÄĚ se queja la sobrecargo de uno de los dos vuelos, mostr√°ndose preocupada porque ‚Äúsacan el codo por la ventanilla poniendo en riesgo la estabilidad de la aeronave….

 

 

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Viajar en avi√≥n no supone ning√ļn peligro grave para la salud cardiovascular

Lunes, 26 de julio de 2010 admin 1 comentario

Viajar en avi√≥n no supone ninguna amenaza significativa para la salud de los pasajeros aunque tengan, incluso, trastornos cardiovasculares graves. Esto es lo sugiere un informe elaborado por la Sociedad Cardiaca Brit√°nica y publicado en Heart. Del informe se desprende que el principal impacto de los viajes a√©reos es respirar aire con un contenido de ox√≠geno reducido…

 

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Las mejores fotografías del espacio en la red

Aunque no seas un gran aficionado a la astronomía disfrutarás con estas webs. Una selección de los mejores sitios para ver y descargar espectaculares panorámicas del espacio. Una ventana para ver planetas y galaxias lejanas curiosas.

La lista fue elaborada por MakeUseOf.com y publicada en Top 7 Sites to View and Download Space Images

** Las siete mejores webs para ver fotografías del espacio

      Stefan Nikolaev

      Periodista digital / 12 de Julio de 2010

El mejor descanso para el piloto

En aviaci√≥n comercial son las Limitaciones de los Tiempos de Vuelo el sistema¬† concebido para limitar los efectos de la fatiga en los tripulantes. En el siguiente art√≠culo publicado en el √ļltimo n√ļmero de Junio de ¬†AerosafetyWorld los autores hacen una comparaci√≥n entre las reglamentaciones FAA,JAA y CCA (China) sobre esta materia, destacando a las normas FAA como las m√°s flexibles y m√°s eficientes, aunque ninguna protege contra la disminuci√≥n de la alerta por fatiga. Describen un modelo para mejorar la alerta manteniendo la flexibilidad y productividad.

 

**  The Best Rest

      A comparison of differing regulatory efforts to control pilot fatigue

      David Hellerstom, Hans Erikson, Emma Romig and Tomas Klemets

Ya se podrá hablar por el móvil desde el avión durante el vuelo

Jueves, 15 de julio de 2010 Almudena Rodriguez Martin Sin comentarios

Los pasajeros que viajen en avi√≥n podr√°n hablar y mandar mensajes de texto desde su propio tel√©fono m√≥vil durante el vuelo, aunque por el momento no podr√°n conectarse a internet desde sus terminales. La √ļnica excepci√≥n se dar√° durante el despegue y el aterrizaje de la aeronave, operaciones durante las cuales todos los aparatos electr√≥nicos deben permanecer apagados.

 

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¬°La aviaci√≥n tambi√©n con Espa√Īa¬°

Toda Espa√Īa celebra el √©xito de nuestra selecci√≥n de f√ļtbol, tamb√≠en el mundo de la Iker Casillas al bajar del avi√≥n en Barajasaviaci√≥n se ha sumado a¬†los festejos.¬†La selecci√≥n espa√Īola regres√≥¬†a Espa√Īa a bordo de un A-340 , el avi√≥n m√°s moderno de la flota de Iberia¬† y fue agasajada durante el trayecto y a su llegada al aeropuerto de Barajas.¬†El avi√≥n de la selecci√≥n espa√Īola fue recibido con un arco de agua formado por los bomberos¬† de AENA y con una pancarta con el eslogan ‘Bienvenidos a un pa√≠s m√°s feliz ¬°Gracias¬° ¬†Durante toda la jornada centenares de¬†miles de personas festejaron en la calle el importante √©xito deportivo de “La Roja”. Mientras, desde el aire, la Patrulla √Āguila del ejercito espa√Īol realiz√≥ un vuelo en el que los aviones pintaron de rojo y gualda el cielo de Madrid justo antes de que cayera la noche sobre la capital. La Sociedad Espa√Īola de Medicina Aeroespacial felicita a nuestro equipo por este triunfo que¬†ilumina¬†de sonrisas e ilusi√≥n ¬†el cielo espa√Īol…

 

** Video de la celebración de los jugadores a bordo del Avión Iberia A-340

** Video de la llegada del avión a Barajas

** Video Patrulla Aguila sobre Madrid

UTMB/JSC Aerospace Medicine Residency Program Archive

Viernes, 9 de julio de 2010 Yamil Diab Forero Sin comentarios

Aqu√≠ dispondr√°s a tu disposici√≥n tanto los videos como las diapositivas ¬†de las¬† presentaciones realizadas en la serie de seminarios de medicina aeroespacial que forman¬† parte del programa de residencia en medicina aeroespacial de la Universidad de Texas Medical Branch y el Johnson Space Center de NASA, en Houston TX.¬† El banco de informaci√≥n guarda presentaciones desde el a√Īo 2000 hasta el presente y es de muy alto valor acad√©mico. ¬†Los seminarios son transmitidos por teleconferencia en directo a diferentes centros docentes del mundo, muchos de ellos en los Estados Unidos, y en otros pa√≠ses como en Colombia, en donde se desarrolla un programa de medicina aeroespacial cuyo plan de formaci√≥n contempla un semestre de rotaci√≥n en la Universidad de Texas/Johnson Space Center y en el CAMI( Civil Aeromedical Institute -Oklahoma) FAA.

 

** UTMB/JSC Aerospace Medicine Residency Program Space Medicine Grand Rounds Archive

Tr√°fico a√©reo mundial: “24 h de vuelos en 1 min”

Jueves, 8 de julio de 2010 Jose María Pérez Sastre 2 comentarios

¬°¬°¬° Abre bien los ojos: todo lo que aparece en color amarillo son AVIONES!!!¬† Hay que mirar dos veces para comprender lo que sucede realmente… y lo fascinante que es!!! Las im√°genes se tomaron durante veinticuatro horas, para mostrar los vuelos por el mundo y luego, se condensaron para poderlas ver en, aproximadamente, dos minutos. Desde el espacio, se ve esta actividad como si fuera la de una colmena. Es posible observar, por la proyecci√≥n de la luz solar sobre el planeta, que es verano en el norte. Se ve que el sol no se “pone” completamente en el extremo norte, ni “sale” completamente en el extremo sur.¬†Adem√°s se nota como la actividad a√©rea se incrementa dram√°ticamente durante el d√≠a y decrece notablemente a la noche.

 

 

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