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Entradas Etiquetadas ‘certificado medico’

2010 Aerospace Medical Certification Statistical Handbook

Jueves, 1 de marzo de 2012 Estrella Forster Sin comentarios

The annual Aerospace Medical Certification Statistical Handbook reports descriptive characteristics of all active U.S. civil aviation airmen and the aviation medical examiners (AMEs) that perform the required medical examinations.This has not been readily accessible since 1998. Here you can get useful information as for instance regarding AMEs: Of the 3,651 active AMEs, 93% were civilian, 2.4% federal, and 4.6% military. Nearly 50% reported their medical specialty as family practice. Their average age was 59.4 years; the majority (52%) did not hold a pilot license, and 82% were male.

 

** 2010 Aerospace Medical Certification Statistics Book

Medicina Aeroespacial se convierte en un plus salarial para los médicos del Trabajo

Lunes, 11 de abril de 2011 Enriqueta Alomar Sin comentarios

Malos tiempos para los especialistas que se dedican a la Medicina Aeroespacial. La crisis econ√≥mica, que ha afectado de lleno a las compa√Ī√≠as a√©reas, est√° repercutiendo seriamente en los bolsillos de estos profesionales. “El Ministerio de Fomento se encarga de vigilar que no haya un exceso de oferta de m√©dicos y lo hace seg√ļn el n√ļmero de pilotos, azafatas y aeropuertos que hay en cada provincia, pero no hay suficiente volumen de trabajo para los que nos ocupamos de la fisiolog√≠a y la patolog√≠a de los problemas derivados de la exposici√≥n del hombre a la altitud y los condicionantes impuestos por las aeronaves”, se publica hoy en el DM√©dico que a continuaci√≥n te invitamos a leer:

 

** Medicina Aeroespacial se convierte en un plus salarial para los médicos del Trabajo

      Alicia Serrano, DM Р11 de Abril de 2011- (Requiere registro gratuito)

Una mirada más allá de la relación médico de vuelo y tripulante aéreo

Viernes, 5 de febrero de 2010 Yamil Diab Forero Sin comentarios

No es un secreto para quienes vivimos el d√≠a a d√≠a en el entorno m√©dico aeron√°utico, especialmente cuando de aviaci√≥n civil se trata, que si bien se disfruta de una vida tranquila, tambi√©n se cuenta con una tensi√≥n permanente en la relaci√≥n con el “paciente”;¬† particularmente al momento de realizar la evaluaci√≥n para la renovaci√≥n de un certificado m√©dico.¬†

“Hace pocos d√≠as, dando el acostumbrado vistazo matutino a la p√°gina web de la Sociedad ; me he topado con un art√≠culo procedente de un piloto-(Cuando te vas a la casa de la pasma) – en el que, de manera coloquial, dejaba claro, a mi modo de ver, uno de los grandes obst√°culos en el buen devenir de la medicina aeroespacial. Y vinieron a mi una serie de pensamientos….”

 

** Si te interesa la relación médico-tripulante aéreo

      Una mirada más allá de la relación médico de vuelo y tripulante aéreo

En este texto se plantea un punto de vista al respecto de esta situación, exponiendo algunas posibles causas y algunos elementos que pudiesen servir de anclaje, en procura de una solución.

Cuando te vas a la casa de la “pasma”

Viernes, 29 de enero de 2010 admin Sin comentarios
“Te la juegas a todo o nada. Vamos a ser sinceros. Todo piloto vive en un limbo de realidad con respecto a su c√≠a, sus vecinos, sus amigos, sus … todo lo que quer√°is meter, pero os digo una cosa, todos, absolutamente todos dependen de ese famoso certificado m√©dico para poder seguir en ese limbo.Eso significa que todos, absolutamente todos los pilotos tenemos un tal√≥n de Aquiles (por lo menos) Te puedes hacer el machito, el gallito, el “melasudatodo”, el “la c√≠aantesqueyo”, pero todos tienen que estar a tope cada d√≠a que van a volar.Y s√≠, es cierto, se puede enga√Īar al sistema alguna vez, alg√ļn d√≠a, pero al final, si se trata de algo del “largo plazo”, es un NO GO. A todos nos entra un mal cuerpo cuando nos entra una enfermedad por el cuerpo, o cualquier s√≠ntoma an√≥malo….

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