Archivo

Entradas Etiquetadas ‘ox√≠geno’

¬ŅDo you Know Aeromedix.com?

Aeromedix.com provides physician support for its medical products and aviation related medical matters. It can be you Ver imagen en tama√Īo completoprovider for SAFETY GEAR ( Portable Oxygen Systems, PulseOximeters , CO detectors, SmoKe Hoods), SURVIVAL GEAR (GPS, Medical Kits,Personal Locator Beacons) ¬†and TRAVEL GEAR (Hearing and Vision Protection, Motion Sickness). Besides you can read in depth articles about whatever device, very interesting to Aviation Medical Examiners.

 

** Aeromedix.com

     Dr. Brent Blue

¬ŅSabes…qu√© se mide con la ecuaci√≥n de Dillard?

Miércoles, 16 de junio de 2010 Yamil Diab Forero Sin comentarios

Respirar aire a una altitud de cabina de unos 2500 m (8000 pies) es equivalente a respirar ox√≠geno al 15,1% a nivel del mar. En personas sanas, ¬†esto suele suponer una reducci√≥n peque√Īa de la presi√≥n parcial de ox√≥geno (PaO2) que suele ser bien tolerada. Sin embargo en pacientes con enfermedadeds respiratorias cr√≥nicas y cierto grado de hipoxemia basal, puede originar reducciones m√°s acusadas de la saturaci√≥n de la hemoglobina en un vuelo normal….

 

Leer más…

Managing Passengers with Respiratory Disease Planning Air Travel

Miércoles, 10 de marzo de 2010 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Air travel is now a common mode of travel for millions. Over 25 years ago it was already estimated that 5% of commercial airline passengers were ambulatory patients with some illness including chronic obstructive pulmonary disease (COPD). There are still no established methods for quantifying the risk of in-flight medical problems

Leer más…

Subir o no subir…

Jueves, 3 de diciembre de 2009 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Jorge Capdequi, piloto,¬† instructor de metereolog√≠a y director de la escuela EASOFLYERS ¬†de San Sebasti√°n explica en el siguiente art√≠culo publicado en su blog¬† (EasoFly),¬†las condiciones necesarias para poder subir a alturas por encima de los 15000 pies. Su objetivo es ¬† “hacernos conocer de primera mano como volar a mayores altitudes sin tener que ponernos el sombrero de Indiana Jones o si me apuras el casco de Maverick”.
Analiza de una manera sencilla , pero muy entretenida y eficaz ; los elementos relacionados con el vuelo en  altura: el avión, la fisiología del piloto, los equipos de oxígeno y los procedimientos.

Lee el artículo completo en :

Subir o no subir

Jorge Capdequi / EasoFly Blog / Octubre 2009

¬ŅSabes c√≥mo es… La Obtenci√≥n de Ox√≠geno en la estaci√≥n espacial?

Miércoles, 4 de noviembre de 2009 Jose María Pérez Sastre Sin comentarios

Elektron ISSLa Estación Espacial Internacional (ISS) cuenta con varios sistemas de soporte vital que ayudan al reciclado de algunas sustancias. El sistema regenerativo recibe el nombre genérico de ECLSS (Regenerative Environmental Control and Life Support System) y está claramente dividido en los sistemas del segmento ruso y los del segmento norteamericano. Estos equipos como el ruso  Elektron,generan oxígeno a partir de la electrólisis del agua no potable, expulsando el hidrógeno al espacio; incorporan también un sistema para recuperar agua a partir de la humedad ambiental de la atmósfera de la ISS y como sistema de reserva se emplean cartuchos de perclorato de litio que, al arder, generan oxíge-no.En el  segmento estadounidense  el OGS  el Oxygen Generation System  puede generar unos 6 Kg de oxígeno al día  y el Water Reclamation System (WRS) es apaz de destilar la orina de los atronautas y producir agua para el consumo humano o para producción de oxígeno.

Más información en el  Blog del Astrofísico Daniel Martin