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Entradas Etiquetadas ‘psicolog√≠a’

17th International Symposium on Aviation Psycology

Viernes, 27 de julio de 2012 Estrella Forster Sin comentarios

The International Symposium on Aviation Psychology will be held next May (6-9) 2013.  Hosted by Wright State University & Air Force Research Laboratory Human Effectiveness Directorate Dayton, Ohio . It is offered for the purposes of : presenting the latest research on human performance problems and opportunities within aviation systems; envisioning design solutions that best utilize human capabilities for creating safe and efficient aviation systems; and bringing together scientists, research sponsors, and operators in an effort to bridge the gap between research and application

 

Proposal Submission deadline: October 5, 2012
Paper Submission deadline: March 1, 2013
Early Registration ends March 15, 2013

** ISAP 2013 / International Symposium on aviation Psycology

A commercial pilot stole plane, committed suicide wanted in connection with murder

Jueves, 19 de julio de 2012 FSI / Curt Lewis Sin comentarios

A commercial pilot wanted in connection with the killing of his girlfriend in Colorado  Springs tried to steal a commercial airplane early Tuesday at the St. George Municipal Airport (Utah), then committed suicide, investigators said. The man who shot and killed himself inside a commandeered SkyWest airplane early Tuesday was 40-year- old Brian Joseph Hedglin, St. George spokesman Mark Mortensen confirmed.
 

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European Association for Aviation Psychology (EAAP) International Courses , 2012.

Miércoles, 7 de marzo de 2012 FSI / Curt Lewis Sin comentarios

Dr Rob Lee, Kristina Pollack and Brent Hayward will be conducting two of their popular EAAP-recognized “Human Factors in Flight Safety, Safety Management Systems, Risk Management and Safety Investigation” courses in 2012. The first of these courses was conducted at the European Commission Joint Research Centre at Ispra, Italy in 1999.¬† Since¬†then, these EAAP courses have been continually updated to reflect the many changes in the aviation industry. They have been held regularly, in locations including Eurocontrol, Luxembourg; the SAS Flight Academy, Stockholm; Iberia Airlines, Madrid; NAV Portugal, Lisbon; the Swiss Air Force, Interlaken; Aer Lingus, Dublin; and, Emirates, Dubai.A total of more than 270 participants, both civil and military,¬†have attended these highly regarded courses.¬†

 **This year, the 15th of these courses will be held in Dubai, UAE, from 13-17 May 2012, kindly hosted by Emirates Airline.

 **The 16th course will be held the following week, between 21-26 May, in Dublin, Ireland, kindly hosted by Aer Lingus.  

Detailed information on the course content and its instructors, together with Registration Brochures for both the Dublin and Dubai courses can now be downloaded from the  EAAP website: 

EAAP -European Association for aviation Psycology-

El error humano y la gestión de seguridad: la perspectiva sistémica en las obras de James Reason

Miércoles, 18 de enero de 2012 Jose María Pérez Sastre 1 comentario

Leemos en Aviaci√≥n digital este art√≠culo¬†escrito por Mauro Marchitto de la Facultad de Psicolog√≠a de Granada¬†sobre ¬†la obra de James Reason, Profesor de Psicolog√≠a de la Universidad de Manchester, y experto reconocido a nivel mundial en el estudio del error humano en sistemas tecnol√≥gicos de alto riesgo y en el papel desempe√Īado por √©ste en los grandes desastres ocurridos en algunos dominios de producci√≥n industrial y de servicios.¬†

 

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The need to “NOTICE”

Martes, 27 de septiembre de 2011 Estrella Forster Sin comentarios

“There has been a great deal of discussion lately about organizational responsibility versus individual responsibility for aviation mishaps. Although the main body of research for the last 30 years has shown that aviation accidents mainly are organizational accidents, the role of the individual ‚ÄĒ the pilot, maintenance technician, dispatcher, etc. ‚ÄĒ cannot be discounted.¬†Anyone seeking a simple answer to this question: organization vs individual is bound to be disapointed. We invite you to read last issue of AeroSafetyWorld- Sep 2011, specially following article that¬†highlights “the need to notice hazards can evade identification when not clearly perceived”

 

** “The Need to Notice…”

      Thomas Anthony & Chris Nutter

      FSF/ AeroSafetyWorld / September 2011

 

Aviation Psychology & Applied Human Factors : -New journal-

Miércoles, 10 de agosto de 2011 Estrella Forster Sin comentarios

Aviation Psychology and Applied Human Factors publishes innovative, original, high-quality applied research covering all aspects of the aerospace domain.It is the ¬†Official Organ of the European Association for Aviation Psychology. In order to make the journal accessible to both practitioners and scientific researchers, the contents are broadly divided into original “scientific research articles” and “papers for practitioners”. It is expected to be abstracted/indexed initially in PsycINFO and PSYNDEX. Do not forget to check it out this new journal, see our colleagues in the Editorial Board and START WRITING!

 

** Aviation Psycology and Applied Human Factors: Vol 1/ 2011- On line-

** Aviation Psycology & Applied HF / Vol 1 – Table of Contents.pdf-

“Miedo a Volar” en “Me gusta Volar”

Jueves, 2 de septiembre de 2010 Jose María Pérez Sastre 2 comentarios

Me gusta volar  es un nuevo blog de Iberia. Viajes, consejos para no tener miedo a volar, curiosidades sobre la aviación, nuestra historia… Todos esos contenidos, y muchos más, tendrán cabida en Me gusta volar, un sitio que quiere convertirse en el punto de encuentro de lectores a los que les gusta viajar, conocer y volar. Para empezar te recomendamos el artículo escrito por Jorge Mira sobre el Miedo a Volar.

 

 

** ¬ŅQu√© es el Miedo a Volar?

¬†¬†¬†¬† Jorge Mira / “Me gusta volar” / Blog de Iberia /Sep 2010

FAA Aviation News: “Human Factors Basics”

Miércoles, 5 de mayo de 2010 Enriqueta Alomar Sin comentarios

Nuestra compa√Īera¬† Laura Duque Arrubla del Centro Aeron√°utico de Colombia nos manda el n√ļmero de Enero/Febrero 2010 de la revista FAAAviation News casi dedicado por completo a los Factores Humanos con la siguiente rese√Īa….

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¬ŅMiedo a volar?: No, gracias.

Jueves, 29 de abril de 2010 admin 4 comentarios

El avi√≥n es el medio de transporte m√°s seguro pero las estad√≠sticas no convencen a los casi 3 millones de personas con miedo a volar en nuestro pa√≠s. Para superarlo se imparten cursos espec√≠ficos, en los que por un lado se dan clases de aviaci√≥n y de relajaci√≥n y, por otro, pr√°cticas de vuelo. Desde 1990, Iberia y Especial Directivos (actual Wolters Kluwer Empresas) decidieron unir sus experiencias en vuelos y formaci√≥n para cumplir un objetivo claro: ayudar a vencer esta fobia con facilidad…

 

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Alteraciones cognitivas y cuadros confusionales en pilotos de vuelo

Miércoles, 3 de febrero de 2010 Enriqueta Alomar Sin comentarios

Prácticamente desde el comienzo de la historia de la aviación se tiene registros de ciertas alteraciones de la conciencia de los pilotos  que, si bien poco frecuentes, podían presentarse como afectaciones leves del nivel de alerta y más raramente como verdaderos trastornos confusionales agudos o delirium. La intensidad del cuadro es muy variable, desde una presentación subclínica hasta el grado de invalidación para el servicio.

En este art√≠culo se revisan los datos de 32 trabajos publicados en Espa√Īa y EE.UU. sobre d√©ficits cognitivos y cuadros confusionales (delirium) en pilotos de vuelo en las siguientes √°reas: s√≠ntomas, prevalencia, comorbilidad, factores de riesgo, etiofisiopatolog√≠a, valoraci√≥n, entrenamiento, prevenci√≥n y tratamiento m√©dico

 

** Alteraciones cognitivas y confusionales en pilotos de vuelo

Autores :

Alfredo R. del Àlamo (1)  alfredodelalamo@hotmail.com

Víctor Argiz Vilar (2)

Fuensanta Hilario Vera (3)

  • (1)¬†Fundaci√≥n SPF de Neurociencias, SLC Ut, USA.
  • (2)¬†Hospital Central de la Defensa G√≥mez Ulla, Madrid, Espa√Īa.
  • (3)¬†Centro de Valoraci√≥n Psicol√≥gica O√Īa, Madrid, Espa√Īa. Los Molinos (Madrid