S.E.M.A.

El Congreso estadounidense hizo un llamamiento a sus ciudadanos para que desarrollen  un plan personal de emergencias que les ayude a preparase en caso de que se produzca “la tormenta solar del siglo”. Además, a través de una resolución parlamentaria, que se encuentra todavía en trámite, insta a que las comunidades locales se abastezcan de los recursos necesarios para suministrar energía, alimento y agua a la población, y subraya la importancia de tomar medidas preventivas para facilitar la coordinación entre agentes.

** EE.UU. insta a su población a prepararse para “la tormenta solar del siglo”

      Rt.com/ 22-Agosto-2012

La erupción solar más grande desde hace  cinco años llegará este  jueves a la tierra;  un bombardeo de partículas electromagnéticas que podría perturbar las comunicaciones por satélite y redes de distribución eléctrica, anunciaron el miércoles las autoridades norteamericanas. Esta tormenta solar, a cargo de partículas que llegarán a la tierra a una velocidad de 6,44 millones kmh, pueden potencialmente afectar la distribución de electricidad, las comunicaciones por satélite, GPS, los astronautas de la estación espacial internacional (ISS) y obligar a aerolíneas a cambiar sus rutas para evitar las regiones polares.

Más información:

** LLamarada solar provoca apagones de radio en Australia, China e India

** La plus forte éruption solaire depuis 5 ans va frapper la Terre ce jeudi

** Fears of disruption as big solar storm hits the Earth

The Aviation Health Conference 2011 will continue to emphasize cabin crew and passenger health, but will also target a wider audience, including flight deck crew when appropriate.

Chaired by: Claude Thibeault, Medical Advisor, IATA Speakers include two distinguished AIMA members:  Ramón Domínguez-Mompell (Iberia) and  Paulo Alves (MedAire).

** Here you can get all the information to attend:

     IATA Aviation Health Conference / London – 5th and 6th October 2011

The USA-TSA (Transportation Safety Authority) has deployed 486 scanners in 78 airports in the United States, with an estimated 1000 scanners to be deployed by the end of 2011.  The doses of ionizing radiation emitted by these backscatter x-ray scans is exceedingly low. Based on what is known about the scanners, passengers should not fear going through the scans for health reasons, as the risks are truly trivial. Discomfort with the backscatter scanners exists in part because of health and privacy concerns, herein the former are very well  ilustrated, the later are from other issues…

**  Airport Full Body Screening: what is the risk?

       Arch Intern Med. Published online March 28, 2011

      Pratik Mehta and Rebecca Smith-Bindman 

    Department of Radiology and   Biomedical Imaging, University of California, San    Francisco

Dermatólogos e investigadores de Granada han realizado un estudio ecológico, en el que se trató de relacionar la prevalencia de melanoma, la altitud y la dosis eritemática diaria, estudiando la prevalencia de melanoma entre los pacientes (1982-2007) con residencia en la provincia de Granada y la altura de su residencia. El estudio encuentra una tendencia al aumento en la prevalencia de melanoma al ascender en altitud, siendo más intenso a partir de los 700 m.De interés para los médicos aeronáuticos dada la prevalencia de melanomas en tripulantes aéreos.

** Melanoma, altitude and UVB radiation / ABSTRACT

Bajo el patrocinio del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, se presenta una jornada técnico-científica en la que el CIEMAT,  el Hospital Gregorio Marañón   y el Servicio Médico de IBERIA presentarán los resultados de sus trabajos relativos a la medición de la exposición a  radiaciones ionizantes ; así como el estudio del impacto biológico de la exposición crónica de sus tripulantes de vuelo.

Dicha jornada se llevará a cabo el día 18 de febrero de 2011, de 09:30 a 13:30 horas, en el Salón de Actos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

** Jornada sobre Análisis Técnico y Biológico de la Exposición a Radiaciones Ionizantes del Personal de Vuelo- PROGRAMA- 

** Solicitud de Inscripción

Las ondas que emiten los escáneres que pretenden implantar en los aeropuertos son ondas electromagnéticas del rango del Terahercio -entre las microndas y las infrarrojas. Permiten traspasar materiales no conductores como ropa, paredes, papel o madera. Son radiaciones no ionizantes y en principio inocuas, sin capacidad de romper enlaces químicos. Pero algunos científicos sostienen que pueden alterar las hélices del ADN…….

* Si quieres más información:  Lee el siguiente artículo de P.Pérez publicado en el diario La Razón el 10/01/2010

Escáneres en Aeropuertos: ¿son peligrosas las radiaciones?

“El fallido intento del frustrado terrorista suicida Umar Farouk Abdulmutallab de hacer explotar en el aire un avión de Northwest Airlines poco antes de su aterrizaje en Detroit el día de Navidad ha tenido una primera consecuencia: ha impulsado a varios países a introducir en sus aeropuertos un polémico sistema de escaneado corporal que en teoría permite localizar sustancias no metálicas que no pueden ser detectadas por los escáneres tradicionales. Este tipo de controles suscitan, sin embargo, división de opiniones. Algunos expertos los creen muy útiles para detectar explosivos plásticos o líquidos que se escapan a los detectores de metales. Otros cuestionan esa capacidad. Y, por encima de todo, han abierto también un debate sobre las consecuencias de someter a los viajeros a un control que de hecho significa exponerles virtualmente desnudos.”

Lee el interesante artículo publicado en El País  el día de Reyes con sus más de 200 comentarios:

* Al Qaeda también nos desnuda

Walter Oppenheimer & David Alandete. El Pais.com. 6/06/2010

* Más información :  Escáneres en Aeropuertos ¿Son peligrosas las radiaciones?

P.Pérez. Diario La Razón  (10/01/2010)