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Entradas Etiquetadas ‘TCP’

United Airlines flight attendant, 83, the longest tenure

Viernes, 7 de septiembre de 2012 FSI / Curt Lewis Sin comentarios

The 83-year-old United Airlines flight attendant will appear in the Guinness World ¬†Records book in October for having the “longest career as a flight attendant” in the world. In over six decades, he has seen the transformation of air travel. He saw meal service improve, the start of in-flight movies, passengers go from dressing up to dressing down, smoking become a federal offense and tighter security in the post-9/11 world. After being offered a buyout, he is retiring, the AP reported.

** For reading the whole article….

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CheapAirlines : “Tecnolog√≠a C.A.C.A.”

Martes, 28 de febrero de 2012 admin Sin comentarios

La tripulaci√≥n de CheapAirline ¬†se enfrenta a la tecnolog√≠a ATC m√°s avanzada: los Centros A√©reos de Control Autom√°tico. ¬ŅLograr√°n aterrizar?.As√≠ comienza el primer cap√≠tulo de la serie que publica Extracrew.com.

Seguiremos el canal creado por Extracrew que ir√° publicando los viernes m√°s videos de Cheap Airlines

Formación Profesional de los TCP

Viernes, 20 de enero de 2012 Twitter Sin comentarios

El Cat√°logo Nacional de Cualificaciones Profesionales,¬†se crea en el a√Īo 2002 con la finalidad de facilitar el car√°cter integrado y la adecuaci√≥n entre la formaci√≥n profesional y el mercado laboral, as√≠ como la formaci√≥n a lo largo de la vida, la movilidad de los trabajadores y la unidad del mercado laboral. Dicho cat√°logo est√° constituido por las cualificaciones identificadas en el sistema productivo y por la formaci√≥n asociada a las mismas, que se organiza en m√≥dulos formativos. En el siguiente Real Decreto puedes acceder al sistema de Cualificaci√≥n Profesional referente a los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP), incluyendo las unidades de competencia y los m√≥dulos formativos, de inter√©s para los AMES que trabajan en este √°rea.

 

** Real Decreto 1553 /2011 de 31 de Octubre Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales de las familias de Seguridad y Medio Ambiente, Transporte y Mantenimiento de Vehículos, Textil,Confección y Piel

 

** Cualificación Profesional de los TCP -BOE- Oct 2011

Hoy te has maquillado muy corporativa,cari√Īo

Miércoles, 28 de diciembre de 2011 Twitter Sin comentarios

¬ŅTe imaginas tener un color de labios obligatorio para poder ir a trabajar cada d√≠a? Las azafatas de la Pan Am lo tuvieron en los 60,¬†era el tono Persian Melon 585. Tambi√©n deb√≠an tener unas medidas muy concretas, entre otras normas bastante r√≠gidas. ¬†Las aerol√≠neas del siglo XXI siguen siendo muy estrictas, aunque se han ido adaptando a los tiempos y han relajado algunas de sus normativas m√°s restrictivas. Pudiera parecer una noticia que ni pintada para celebrar el d√≠a que se celebra hoy (D√≠a de los Inocentes /Fool’s day), pero no. Este interesante art√≠culo firmado por Ana Serrano en un blog de moda de “El Pa√≠s”¬† nos recuerda la importancia de la uniformidad en¬†los trabajos y tambi√©n por supuesto en las aerol√≠neas. “A menudo, las empresas definen una identidad coherente a trav√©s de diferentes elementos de imagen: decoraci√≥n, logo, merchandising e incluso las personas“. Aunque sea un tema muy serio,¬†esperamos que al menos levante una sonrisa en este especial d√≠a.

 

** Hoy te has maquillado muy corporativa, cari√Īo

     Ana Serrano - El Pais/Moda   Dic/2011

Flight Attendant Fatigue : A review of Comments

Martes, 11 de octubre de 2011 FAA CAMI Library Sin comentarios

Today‚Äôs aviation industry is a 24/7 operation that produces a variety of challenges for cabin crew members including extended duty periods, highly variable schedules, frequent time zone changes, and increased passenger loads.¬†The present content analysis study was conducted to provide a quantitative review of flight attendant comments. This report corroborate and emphasize the main issues of concern for flight attendants: long duty days, length of layovers, long delays, breaks, and nutrition, that has been known in other surveys. It has a special interest for AMES’s who care flight attendants

 

**Flight Attendant Fatigue: A Quantitative Review of Comments

    DOT/FAA/AM-11/16 .office of Aerospace Medicine. Washington РOctober 2011-

   Avers KB, Nei D, King JS, Thomas S, Roberts C, Banks JO, Nesthus TE

 

Material de emergencia en avión comercial

Luc√≠a fue¬†sobrecargo de vuelo, ahora ya con los pies en la tierra, comparte con todos nosotros en su blog¬† las an√©cdotas de ¬†unos cuantos a√Īos subida al avi√≥n. Experiencias comunes a todos los tripulantes de vuelo, el d√≠a a d√≠a de los que trabajan ‚Äúen las nubes‚ÄĚ . En esta ocasi√≥n describe de forma esquem√°tica todo el material b√°sico de emergencia de los aviones que ha volado. Si tienes un poco de inter√©s y de tiempo, navegando por su blog, te ayudar√° a conocer un poco mejor el mundo de los tripulantes de cabina de pasajeros.

 

** Material de Emergencia de un avión

     Diario de una ex-azafata de vuelo / 12-Junio-2011

Puedes escribir a  lucyintheclouds@gmail.com
En Twitter: @merylou
En facebook: facebook.com/lucia.arwen

A vueltas con la Fatiga

Viernes, 29 de abril de 2011 Laura Duque Arrubla Sin comentarios

Fatiga, el tema de nunca acabar. Para los que todav√≠a s√≥lo tienen en cuentas las horas de vuelo y hacen c√°lculos ‚Äúalegres‚ÄĚ con respecto a la fatiga en las tripulaciones y se atreven a decir que trabajan menos que una secretaria, aqu√≠ pueden leer varios art√≠culos publicados por Flight safety Foundation en AeroSafety World del mes de enero…

 

Un abrazo para todos

** Ground effect on fatigue  (Pilot fatigue takes off before the aircarft does)

** Fatigue Old resistance  ( New Proposals, Old Resistance)

** Flight attendants fatigue  (Too tired: Wake, sleep and alertness underestimated)

Jornada sobre “Exposici√≥n a Radiaciones Ionizantes del Personal de Vuelo”

Martes, 1 de febrero de 2011 Jose María Pérez Sastre 1 comentario

Bajo el patrocinio del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, se presenta una jornada t√©cnico-cient√≠fica en la que el CIEMAT,¬† el Hospital Gregorio¬†Mara√Ī√≥n¬†¬† y el Servicio M√©dico de IBERIA presentar√°n los resultados de sus trabajos relativos a la medici√≥n de la exposici√≥n a ¬†radiaciones ionizantes ; as√≠ como el estudio del impacto biol√≥gico de la exposici√≥n cr√≥nica de sus tripulantes de vuelo.

 

Dicha jornada se llevará a cabo el día 18 de febrero de 2011, de 09:30 a 13:30 horas, en el Salón de Actos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

** Jornada sobre Análisis Técnico y Biológico de la Exposición a Radiaciones Ionizantes del Personal de Vuelo- PROGRAMA- 

** Solicitud de Inscripción

Se necesita Médico para impartir clases de azafatas

Miércoles, 15 de diciembre de 2010 Jose María Pérez Sastre 2 comentarios

El Instituto Vox de Madrid necesita un m√©dico examinador a√©reo o un m√©dico para impartir las clases referentes a la asignatura de “Higiene, Medicina Aeron√°utica y Primeros Auxilios” para los cursos de Tripulante de Cabina de Pasajeros(TCP) que dicha escuela imparte en sus instalaciones de la GranV√≠a de Madrid.

 

Requisitos y Condiciones:

Licenciado Medicina y Cirugía (se valorará especialmente  Diploma Médico Examinador Aéreo)

Horario de ma√Īanas 09-14.00 h – (2 d√≠as a la semana)

Alta en la Seguridad Social

Contacto: Instituto Vox Teléfono 649428548/ 915471759

** ¬ŅD√≥nde est√° el Instituto Vox?

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“Air Groland” : La Retraite du personnel navigant

Les changements d√©mographiques ont eu lieu ces derni√®res ann√©es dans les pays europ√©ens ont introduit dans notre soci√©t√©, le d√©bat sur le retard dans l’√Ęge de la retraite…

Regardez cette vidéo du Groland Magzine fait avec humour sur la retraite du personnel navigant

** Vous voulez savoir ce qui est Groland?